Ενοικίαση Αυτοκινήτου στην Κύπρο: 6 Λάθη που σας Κοστίζουν Χρήματα
Θα παραδεχτούμε κάτι που ακόμα μας κάνει να συνοφρυώνουμε. Στην πρώτη μας εμπειρία με ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο στην Κύπρο, πριν από είκοσι χρόνια, βγήκαμε όπισθεν από το πάρκινγκ του Αεροδρομίου Λάρνακας κατευθείαν στην αντίθετη κυκλοφορία. Αριστερόστροφη κυκλοφορία. Ναι. Το είχαμε διαβάσει, είχαμε συμφωνήσει, και μετά το ξεχάσαμε αμέσως μόλις το κλειδί μπήκε στη μίζα. Κανείς δεν τραυματίστηκε, εκτός αν υπολογίσουμε τον εγωισμό μας και τον καθρέφτη που τσεκουράρισαμε στην έξοδο. Εκείνος ο δεκάλεπτος πανικός μάς δίδαξε περισσότερα για την ενοικίαση αυτοκινήτου στην Κύπρο από οποιονδήποτε οδηγό ταξιδιού.
Δύο δεκαετίες αργότερα, έχουμε νοικιάσει περισσότερα αυτοκίνητα σε αυτό το νησί από όσα μπορούμε να μετρήσουμε. Έχουμε παρακολουθήσει φίλους, οικογένεια και επισκέπτες να κάνουν τα ίδια λάθη ξανά και ξανά. Μερικά είναι αμήχανα. Μερικά είναι ακριβά. Όλα είναι αποφεύξιμα. Αν σχεδιάζετε ένα ταξίδι στην Κύπρο ανεξάρτητα, θεωρήστε αυτό την ειλικρινή ενημέρωση που θα θέλαμε να μας είχαν δώσει εκείνη τη στιγμή στον πάγκο του αεροδρομίου.
Γιατί η Ενοικίαση Αυτοκινήτου στην Κύπρο είναι Σχεδόν Αναπόφευκτη
Γιατί η Ενοικίαση Αυτοκινήτου στην Κύπρο είναι Σχεδόν Αναπόφευκτη
Ας το πούμε ξεκάθαρα. Τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Κύπρο υπάρχουν, αλλά δεν θα σας πάνε στα μέρη που κάνουν το νησί αξιόλογο. Τα λεωφορεία συνδέουν τις κύριες πόλεις με δρομολόγια περίπου κάθε ώρα, και οι αγροτικές διαδρομές εκτελούνται δύο ή τρεις φορές την ημέρα αν έχετε τύχη. Τα ταξί για ημερήσιες εκδρομές θα εξαντλήσουν τον προϋπολογισμό των διακοπών σας πριν το μεσημεριανό.
Η αληθινή Κύπρος ζει εκτός των κεντρικών δρόμων. Η Χερσόνησος Ακάμα, όπου η ακτογραμμή γίνεται άγρια και η τελευταία άσφαλτος δίνει τη θέση της σε κόκκινα χωματόδρομα. Τα Τρόοδος, όπου χωριά όπως το Ομοδός και το Πεδουλάς βρίσκονται στα περίπου 1.100 μέτρα ανάμεσα σε κερασιές και πέτρινα μοναστήρια. Οι θαλάσσιες σπηλιές του Κάβο Γκρέκο ανατολικά της Αγίας Νάπας, προσβάσιμες μόνο από έναν στενό δρόμο που κανένα λεωφορείο δεν έχει ποτέ ακολουθήσει. Ακόμα και αν μένετε κάπου σε καλή τοποθεσία, όπως μια βίλα με θέα πισίνας δίπλα στο Aphrodite Hills, θα θέλετε ακόμα τροχούς για να φτάσετε στις πιο απομακρυσμένες γωνιές του νησιού με τους δικούς σας ρυθμούς. Αν βασίζεστε κάπου με βεράντα και πισίνα για να επιστρέφετε μετά από μια μακρά ημέρα εξερεύνησης - κάπου όπως το Sfiggos Premium Studio - το να έχετε δικό σας αυτοκίνητο είναι αυτό που κάνει το όλο πράγμα να λειτουργεί. Γι' αυτό τόσοι πολλοί άνθρωποι που ερωτεύονται το νησί καταλήγουν να ψάχνουν για δική τους βάση - κάτι σαν το 102 Mulberry Court, με τη μεγάλη βεράντα και χώρο να αναπνέετε - κάπου να επιστρέφετε μετά από μια μέρα πραγματικής εξερεύνησης.
Το μάθαμε με τον δύσκολο τρόπο το πρώτο μας καλοκαίρι εδώ, όταν προσπαθήσαμε να φτάσουμε στην Παραλία Λάρα με λεωφορείο. Καταλήξαμε παγιδευμένοι στην Πόλη Χρυσοχούς για τρεις ώρες, τρώγοντας λουκουμάδες σε ένα φούρνο κοντά στην πλατεία ενώ περιμέναμε μια επιστροφή που αποδείχθηκε το τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας. Υπέροχοι λουκουμάδες. Τρομερός σχεδιασμός.
Οι δρόμοι είναι καλά συντηρημένοι, οι αυτοκινητόδρομοι είναι σύγχρονοι και χωρίς διόδια, και η κυκλοφοριακή συμφόρηση χτυπά πραγματικά μόνο γύρω από τις ζώνες μετακίνησης της Λεμεσού και της Λευκωσίας κατά τις ώρες αιχμής. Υπάρχουν πολύ περισσότερα να εξερευνήσετε από όσα συνειδητοποιούν οι περισσότεροι επισκέπτες, και ένα αυτοκίνητο μετατρέπει μια ευχάριστη διακοπή σε μια πραγματικά αξέχαστη.
Λάθος #1: Ξεχνάτε ότι στην Κύπρο Οδηγούν Αριστερά
Αυτό πιάνει περισσότερους ανθρώπους απ' ό,τι θα περιμένατε. Η Κύπρος ακολουθεί το βρετανικό σύστημα: αριστερόστροφη κυκλοφορία, τιμόνι στα δεξιά. Αν φτάνετε από τη Γερμανία, τη Γαλλία, τη Σκανδιναβία ή οπουδήποτε στην Αμερική, η μυϊκή σας μνήμη είναι λανθασμένη και θα σας παλεύει.
Οι κυκλικοί κόμβοι είναι ο μεγαλύτερος κίνδυνος. Εισέρχεστε από τα αριστερά, παραχωρείτε προτεραιότητα στα οχήματα που κυκλοφορούν ήδη στον κόμβο, και κυκλοφορείτε δεξιόστροφα. Η προσπέραση γίνεται στα δεξιά. Κάθε ένστικτο που έχετε αναπτύξει από την οδήγηση στο σπίτι σας θα προσπαθήσει να σας τραβήξει προς λάθος κατεύθυνση για την πρώτη ώρα. Κάποτε παρακολουθήσαμε έναν επισκέπτη από το Μόναχο να περνά έναν κυκλικό κόμβο κοντά στη Γερμασόγεια προς λάθος κατεύθυνση στις 8 το πρωί, με τον καφέ ακόμα στο χέρι, εντελώς αδιάφορος μέχρι που άρχισαν τα κόρνα.
Η συμβουλή μας: πριν φύγετε από το αεροδρόμιο, βρείτε μια άδεια γωνιά του πάρκινγκ και περάστε πέντε λεπτά κάνοντας αργές στροφές. Αριστερές στροφές, δεξιές στροφές, μερικοί εξασκητικοί κυκλικοί κόμβοι αν το επιτρέπει η διάταξη. Κρατήστε μια φράση στο μυαλό σας για την πρώτη μέρα: «το κράσπεδο στα αριστερά μου». Αν το κράσπεδο είναι στα αριστερά σας, βρίσκεστε στη σωστή πλευρά του δρόμου. Απλό, αποτελεσματικό, και μας έσωσε πάνω από μία φορά εκείνες τις πρώτες εβδομάδες.
Λάθος #2: Παραλείπετε τα Ψιλά Γράμματα της Ασφάλισης
Έχουμε μια φίλη, μια λογική λογίστρια από το Λονδίνο, μάλιστα, που επέστρεψε ένα ενοικιαζόμενο στο Αεροδρόμιο Πάφου με σπασμένο προφυλακτήρα από την ώθηση προς τα πίσω σε έναν χαμηλό τοίχο έξω από μια ταβέρνα στην Καθίκα. Υπέθεσε ότι η βασική της κάλυψη θα το αντιμετώπιζε. Δεν το αντιμετώπισε. Ο λογαριασμός έφτασε τα 1.100 ευρώ, αφαιρεμένα απευθείας από την πιστωτική της κάρτα πριν καν περάσει τον έλεγχο ασφαλείας.
Να γιατί. Η βασική CDW (Collision Damage Waiver) περιλαμβάνεται σχεδόν σε κάθε ενοικίαση στην Κύπρο. Ακούγεται καθησυχαστικό. Αυτό που πράγματι σημαίνει είναι ότι καλύπτεστε για σοβαρές ζημιές, αλλά είστε προσωπικά υπεύθυνοι για τα πρώτα 800 έως 1.500 ευρώ. Αυτή είναι η απαλλαγή. Ένας σπασμένος προφυλακτήρας ή μια γρατζουνισμένη πόρτα, και πληρώνετε από την τσέπη σας.
Η Super CDW ή τα πρόσθετα πλήρους κάλυψης μειώνουν αυτή την απαλλαγή στο μηδέν. Συνήθως προσθέτουν 8 έως 15 ευρώ την ημέρα. Πιστεύουμε ότι αξίζει σχεδόν πάντα, ειδικά την πρώτη σας επίσκεψη όταν ακόμα προσαρμόζεστε στην αριστερόστροφη οδήγηση και σε άγνωστους δρόμους.
Κάτι που πιάνει τον κόσμο: η ταξιδιωτική ασφάλεια πιστωτικής κάρτας. Πολλές ευρωπαϊκές και αμερικανικές κάρτες διαφημίζουν κάλυψη ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου, αλλά τα ψιλά γράμματα συχνά εξαιρούν την Κύπρο ή απαιτούν να απορρίψετε εντελώς την CDW της εταιρείας ενοικίασης, κάτι που δημιουργεί ένα δύσκολο κενό ευθύνης αν κάτι πάει στραβά. Επαληθεύστε τους συγκεκριμένους όρους της κάρτας σας πριν βασιστείτε σε αυτήν.
Οι ζημιές σε ελαστικά, παρμπρίζ και κάτω μέρος αμαξώματος εξαιρούνται από την τυπική κάλυψη σχεδόν σε κάθε ασφαλιστήριο που έχουμε δει εδώ. Ρωτήστε γι' αυτά συγκεκριμένα κατά την παραλαβή. Αν σχεδιάζετε να οδηγήσετε σε αδιάστρωτους δρόμους στον Ακάμα ή τις πλαγιές των Τροόδων, η κάλυψη κάτω μέρους αμαξώματος δεν είναι πολυτέλεια.
Λάθος #3: Κλείνετε στον Πάγκο του Αεροδρομίου κατά την Άφιξη
Αν νοικιάσετε αυτοκίνητο στην Κύπρο μέσω του πάγκου αυτόματης εξυπηρέτησης, περιμένετε να πληρώσετε παραπάνω. Το δοκιμάσαμε οι ίδιοι τον περασμένο Σεπτέμβριο. Ίδιες ημερομηνίες, ίδια κατηγορία αυτοκινήτου, ίδια εταιρεία ενοικίασης. Η τιμή walk-in στον πάγκο του Αεροδρομίου Λάρνακας ήταν 47 ευρώ την ημέρα. Η τιμή που μας είχαν δώσει online τρεις εβδομάδες νωρίτερα για το ίδιο όχημα ήταν 28 ευρώ την ημέρα. Αυτή η διαφορά, σε ένα δεκαήμερο ταξίδι, σας αγοράζει ένα πολύ ωραίο δείπνο σε ένα καλό εστιατόριο στην παλιά πόλη της Λεμεσού με κρασί να περισσεύει.
Κατά τους μήνες αιχμής του καλοκαιριού, από τον Ιούνιο έως τον Σεπτέμβριο, το πρόβλημα επιδεινώνεται. Οι δημοφιλείς κατηγορίες εξαντλούνται εβδομάδες νωρίτερα. Τα αυτόματα πηγαίνουν πρώτα. Τα compact SUV πηγαίνουν δεύτερα. Στα μέσα Ιουλίου, ο πάγκος του αεροδρομίου μπορεί να έχει μόνο μια χούφτα μικρά χειροκίνητα, και θα χρεώνουν υψηλές τιμές για την αναστάτωση.
Οι συγκριτικές ιστοσελίδες λειτουργούν καλά για την Κύπρο. Τραβούν τιμές τόσο από διεθνείς αλυσίδες όσο και από τοπικούς φορείς, και οι τοπικές εταιρείες συχνά υπολείπονται σημαντικά των μεγάλων ονομάτων. Η απευθείας κράτηση με μια αξιόπιστη τοπική εταιρεία μπορεί επίσης να σας δώσει μεγαλύτερη ευελιξία στις ώρες παραλαβής και στις τοποθεσίες επιστροφής. Απλώς βεβαιωθείτε ότι η εταιρεία έχει αληθινές κριτικές και φυσικό γραφείο, όχι μόνο έναν αριθμό κινητού.
Λάθος #4: Επιλέγετε Λάθος Αυτοκίνητο για τους Δρόμους της Κύπρου
Λάθος #4: Επιλέγετε Λάθος Αυτοκίνητο για τους Δρόμους της Κύπρου
Κάποτε παρακολουθήσαμε ένα ζευγάρι με ένα μικροσκοπικό Fiat Panda να επιχειρεί το μονοπάτι προς το Φαράγγι Αβακά στον Ακάμα. Ο ήχος καθώς το κάτω μέρος του αμαξώματος χτυπούσε στις αυλακιές ήταν ακουστός από πενήντα μέτρα μακριά. Έστριψαν πίσω μετά από 200 μέτρα, και δεν τους κατηγορούμε.
Οι κύριοι αυτοκινητόδρομοι και οι παράκτιοι δρόμοι είναι λείοι και σύγχρονοι. Τη στιγμή που στρίβετε προς την ενδοχώρα ή κατευθύνεστε προς την ενδιαφέρουσα ακτογραμμή, τα πράγματα αλλάζουν. Τα χωριάτικα δρομάκια στο Ομοδό μόλις χωράνε ένα αυτοκίνητο ανάμεσα στους πέτρινους τοίχους. Οι ορεινοί δρόμοι στα Τρόοδος ανηφορίζουν απότομα με κοφτές στροφές και περιστασιακά χαλικένια πλάγια.
Ένα μικρό αστικό hatchback θα αντεπεξέλθει στους αυτοκινητόδρομους και τις κύριες τουριστικές περιοχές χωρίς πρόβλημα. Αν το πλάνο σας περιλαμβάνει ορεινά χωριά, απομακρυσμένες παραλίες ή οτιδήποτε μοιάζει με περιπέτεια στον χάρτη, κλείστε τουλάχιστον ένα compact SUV ή crossover. Η επιπλέον εκκαθάριση του εδάφους κάνει πραγματική διαφορά σε αδιάστρωτες επιφάνειες.
Για οικογένειες που ταξιδεύουν με παιδιά, ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αξίζει το μικρό επιπλέον κόστος. Η διαχείριση ενός χειροκίνητου κιβωτίου με το αριστερό χέρι ενώ πλοηγείστε σε έναν άγνωστο κυκλικό κόμβο ενώ ένα νήπιο ρίχνει ένα φλιτζάνι σνακ στο πίσω κάθισμα είναι ένα επίπεδο πολυεργασίας που κανείς δεν χρειάζεται στις διακοπές.
Αν το πρόγραμμά σας είναι κυρίως αστικό, εστιασμένο στην παλιά πόλη της Λεμεσού ή στα στενά δρομάκια γύρω από το λιμάνι της Πάφου, παραλείψτε το full size SUV. Οι θέσεις στάθμευσης και στις δύο πόλεις είναι στενές, και τα δημοτικά πάρκινγκ έχουν εμπόδια με χαμηλή εκκαθάριση που θα τιμωρήσουν οτιδήποτε πολύ ψηλό.
Λάθος #5: Υποτιμάτε την Εφοδιαστική των Καυσίμων
Να τα καλά νέα: η Κύπρος δεν έχει διόδια αυτοκινητόδρομου. Κανένα. Ένα λιγότερο πράγμα για τον προϋπολογισμό.
Τα καύσιμα είναι άλλη ιστορία. Τα βενζινάδικα είναι άφθονα μέσα και γύρω από τις κύριες πόλεις, αλλά αραιώνουν δραματικά μόλις κατευθυνθείτε προς τα βουνά ή τις χερσονήσους. Έχουμε βρεθεί σε δύσκολη θέση στον δρόμο μεταξύ Πάνω Παναγιάς και Cedar Valley με την ενδεικτική καυσίμων να αναβοσβήνει και μόνο πεύκα για δεκαπέντε χιλιόμετρα προς κάθε κατεύθυνση. Η σιγή μέσα στο αυτοκίνητο ήταν εκκωφαντική. Γεμίστε πριν από οποιαδήποτε ορεινή ή αγροτική εκδρομή. Κάντε το κανόνα.
Οι περισσότερες εταιρείες ενοικίασης προσφέρουν μια προπληρωμένη συμφωνία καυσίμων όπου πληρώνετε για μια πλήρη δεξαμενή εκ των προτέρων και επιστρέφετε το αυτοκίνητο άδειο. Αυτό ακούγεται βολικό αλλά σπάνια λειτουργεί υπέρ σας. Σχεδόν ποτέ δεν θα επιστρέψετε τη δεξαμενή
