Noleggiare un'Auto a Cyprus: 6 Errori che Ti Costano Cari
Ammettiamo qualcosa che ancora ci fa rabbrividire. Alla nostra primissima esperienza con un'auto a noleggio a Cyprus, vent'anni fa, uscimmo in retromarcia dal parcheggio dell'aeroporto di Larnaca finendo dritti sul traffico che arrivava dall'altra parte. Guida a sinistra. Giusto. L'avevamo letto, annuito, e poi dimenticato all'istante nel momento in cui la chiave era nel quadro. Nessuno si fece del male, a meno che non si conti il nostro orgoglio e lo specchietto retrovisore che sfiorammo in uscita. Quei dieci secondi di panico ci insegnarono più cose sul noleggio di un'auto a Cyprus di qualsiasi guida turistica.
Due decenni dopo, abbiamo noleggiato più auto su quest'isola di quante riusciamo a contare. Abbiamo visto amici, familiari e ospiti commettere gli stessi errori più e più volte. Alcuni sono imbarazzanti. Alcuni sono costosi. Tutti sono evitabili. Se state pianificando un viaggio a Cyprus in modo indipendente, considerate questo il resoconto onesto che avremmo voluto ricevere al banco dell'aeroporto.
Perché Noleggiare un'Auto a Cyprus è Quasi Indispensabile
Perché Noleggiare un'Auto a Cyprus è Quasi Indispensabile
Diciamolo chiaramente. I trasporti pubblici a Cyprus esistono, ma non vi porteranno nei luoghi che rendono l'isola degna di essere visitata. Gli autobus collegano le città principali con orari all'incirca ogni ora, e le tratte rurali passano due o tre volte al giorno se siete fortunati. I taxi per le gite fuori porta prosciugheranno il vostro budget vacanza prima di pranzo.
La vera Cyprus vive fuori dalle strade principali. La Penisola di Akamas, dove la costa si fa selvaggia e l'ultimo asfalto lascia il posto a piste di polvere rossa. I Monti Troodos, dove villaggi come Omodos e Pedoulas si ergono a 1.100 metri tra frutteti di ciliegi e monasteri di pietra. Le grotte marine di Cape Greco a est di Ayia Napa, raggiungibili solo da una strada stretta che nessun autobus ha mai percorso.
Lo abbiamo imparato a nostre spese durante la nostra prima estate qui, quando cercammo di raggiungere Lara Beach con l'autobus pubblico. Finimmo bloccati a Polis Chrysochous per tre ore, a mangiare loukoumades in una panetteria vicino alla piazza mentre aspettavamo una corsa di ritorno che si rivelò essere l'ultima della giornata. Deliziosi loukoumades. Pianificazione pessima.
Le strade sono ben tenute, le autostrade sono moderne e prive di pedaggi, e il traffico intenso si avverte davvero solo intorno alle zone pendolari di Limassol e Nicosia nelle ore di punta. C'è molto più da esplorare di quanto la maggior parte dei visitatori immagini, e un'auto trasforma una vacanza piacevole in qualcosa di davvero memorabile.
Errore n°1: Dimenticare che a Cyprus si Guida a Sinistra
Questo colpisce più persone di quante si pensi. Cyprus segue il sistema britannico: traffico a sinistra, volante a destra. Se arrivate dalla Germania, dalla Francia, dalla Scandinavia o da qualsiasi parte delle Americhe, la vostra memoria muscolare è sbagliata e vi combatterà.
Le rotonde sono il pericolo maggiore. Si entra dalla sinistra, si dà la precedenza a destra e si circola in senso orario. Il sorpasso avviene a destra. Ogni istinto che avete sviluppato guidando a casa cercherà di portarvi dalla parte sbagliata per la prima ora. Abbiamo visto una volta un ospite di Monaco sfrecciare in una rotonda vicino a Germasogeia nella direzione sbagliata alle 8 del mattino, ancora con il caffè in mano, del tutto inconsapevole finché non sono partiti i clacson.
Il nostro consiglio: prima di lasciare l'aeroporto, trovate un angolo vuoto del parcheggio e trascorrete cinque minuti a fare giri lenti. Svolte a sinistra, svolte a destra, un paio di rotonde di prova se il layout lo consente. Tenete una frase in testa per il primo giorno: “il marciapiede alla mia sinistra.” Se il marciapiede è alla vostra sinistra, siete sul lato corretto della strada. Semplice, efficace, e ci ha salvati più di una volta in quelle prime settimane.
Errore n°2: Saltare le Clausole dell'Assicurazione
Abbiamo un'amica, una ragioniera seria di Londra, che ha riconsegnato un'auto a noleggio all'aeroporto internazionale di Paphos con il paraurti incrinato dopo essere andata in retromarcia contro un muretto basso fuori da una taverna a Kathikas. Presumeva che la copertura base avrebbe gestito la cosa. Non fu così. Il conto ammontava a 1.100 euro, addebitati direttamente sulla sua carta di credito prima ancora che superasse i controlli di sicurezza.
Ecco il perché. La CDW di base (Collision Damage Waiver, ovvero la copertura per danni da collisione) è inclusa con quasi ogni noleggio a Cyprus. Suona rassicurante. Ciò che significa in realtà è che siete coperti per i danni maggiori, ma siete personalmente responsabili per i primi 800-1.500 euro. Questa è la franchigia. Un paraurti incrinato o uno sportello graffiato, e lo pagate di tasca vostra.
I pacchetti Super CDW o a copertura totale riducono quella franchigia a zero. Di solito aggiungono da 8 a 15 euro al giorno. Riteniamo che valga quasi sempre la pena, specialmente alla prima visita, quando ci si sta ancora adattando alla guida a sinistra e a strade sconosciute.
Una cosa che coglie di sorpresa molte persone: l'assicurazione di viaggio della carta di credito. Molte carte europee e americane pubblicizzano la copertura per auto a noleggio, ma le clausole spesso escludono Cyprus o richiedono che rinunciate completamente alla CDW della società di noleggio, il che crea un pericoloso vuoto di responsabilità in caso di problemi. Verificate i termini specifici della vostra carta prima di farci affidamento.
I danni a pneumatici, parabrezza e sottoscocca sono esclusi dalla copertura standard in quasi tutte le polizze che abbiamo visto qui. Informatevi su questi punti specificamente al momento del ritiro. Se prevedete di guidare su strade non asfaltate nell'Akamas o ai piedi dei Troodos, la copertura per la sottoscocca non è un lusso.
Errore n°3: Prenotare al Banco dell'Aeroporto all'Arrivo
Se noleggiate un'auto a Cyprus direttamente allo sportello, aspettatevi di pagare troppo. Lo abbiamo testato noi stessi lo scorso settembre. Stesse date, stessa categoria di auto, stessa società di noleggio. La tariffa allo sportello dell'aeroporto di Larnaca era di 47 euro al giorno. Il prezzo che ci era stato quotato online tre settimane prima per il veicolo identico era di 28 euro al giorno. Quella differenza, su un viaggio di dieci giorni, vi permette una cena molto piacevole al Meze by Elliniko nel centro storico di Limassol (4,5 stelle, 620 recensioni) con il vino avanzato.
Durante i mesi estivi di punta, da giugno a settembre, il problema si amplifica. Le categorie più richieste si esauriscono con settimane di anticipo. I cambi automatici vanno per primi. I SUV compatti vanno per secondi. A metà luglio, allo sportello dell'aeroporto potrebbero restare solo poche utilitarie con cambio manuale, e le tariffe saranno al massimo.
I siti di comparazione aggregatori funzionano bene per Cyprus. Confrontano i prezzi sia delle catene internazionali che degli operatori locali, e le aziende locali spesso battono significativamente i grandi marchi. Prenotare direttamente con una società locale affidabile può anche garantirvi maggiore flessibilità sugli orari di ritiro e sui luoghi di riconsegna. Assicuratevi solo che l'azienda abbia recensioni autentiche e un ufficio fisico, non solo un numero di cellulare.
Errore n°4: Scegliere l'Auto Sbagliata per le Strade di Cyprus
Errore n°4: Scegliere l'Auto Sbagliata per le Strade di Cyprus
Abbiamo visto una volta una coppia su una minuscola Fiat Panda tentare la pista che scende verso le Gole di Avakas nell'Akamas. Il rumore di raschio della sottoscocca sulle buche era udibile da cinquanta metri di distanza. Tornarono indietro dopo 200 metri, e non li biasimavamo affatto.
Le autostrade principali e le strade costiere sono lisce e moderne. Nel momento in cui svoltate verso l'interno o vi dirigete verso le coste più interessanti, le cose cambiano. Le viuzze del villaggio di Omodos riescono a malapena a contenere un'auto tra le mura di pietra. Le strade di montagna nei Troodos si snodano ripidamente con tornanti stretti e occasionali spallette di ghiaia.
Una piccola berlina cittadina gestirà le autostrade e le principali aree turistiche senza problemi. Se il vostro piano prevede villaggi di montagna, spiagge remote o qualsiasi cosa che sulla cartina sembri un'avventura, prenotate almeno un SUV compatto o un crossover. La maggiore altezza da terra fa davvero la differenza su superfici non asfaltate.
Per le famiglie che viaggiano con bambini, il cambio automatico vale il piccolo sovrapprezzo. Gestire un cambio manuale con la mano sinistra mentre si affronta una rotonda sconosciuta mentre un bambino lascia cadere la tazza degli spuntini sul sedile posteriore è un livello di multitasking di cui nessuno ha bisogno in vacanza.
Se il vostro itinerario è prevalentemente urbano, incentrato sul centro storico di Limassol o sulle stradine vicino al porto di Paphos, evitate il SUV di grandi dimensioni. I parcheggi in entrambe le città sono stretti, e i parcheggi comunali hanno barriere a bassa altezza che penalizzeranno qualsiasi veicolo troppo alto.
Errore n°5: Sottovalutare la Questione del Carburante
Ecco la buona notizia: a Cyprus non ci sono pedaggi autostradali. Nessuno. Una cosa in meno da mettere in budget.
Il carburante è tutta un'altra storia. I distributori di benzina abbondano in e intorno alle città principali, ma si diradano notevolmente non appena ci si addentra nelle montagne o nelle penisole. Ci siamo trovati a corto di carburante sulla strada tra Pano Panayia e Cedar Valley con la spia del carburante lampeggiante e nient'altro che pini per quindici chilometri in ogni direzione. Il silenzio in macchina era assordante. Fate il pieno prima di qualsiasi escursione in montagna o in zona rurale. Fatene una regola.
La maggior parte delle società di noleggio offre un'opzione di preacquisto del carburante in cui pagate in anticipo un serbatoio pieno e restituite l'auto vuota. Suona comodo ma raramente conviene. Non restituirete quasi mai il serbatoio davvero vuoto, il che significa che avrete pagato per carburante che non avete usato. Ritirate con il serbatoio pieno, restituite con il serbatoio pieno, e fate rifornimento in un distributore vicino all'aeroporto sulla via del ritorno.
I prezzi del carburante a Cyprus si aggirano attualmente intorno a 1,30-1,45 euro al litro per la benzina senza piombo.
Errore n°6: Ignorare le Restrizioni Geografiche del Contratto di Noleggio
Una nostra ospite ci chiamò una volta dal posto di controllo di Nicosia, con la voce tremante, chiedendo se avesse invalidato la propria assicurazione di noleggio attraversando la Linea Verde. L'aveva fatto. Ogni contratto di noleggio a Cyprus include una clausola che vieta di portare il veicolo nella parte settentrionale dell'isola. Non si tratta di un suggerimento. Violatela e la vostra assicurazione è nulla, punto e basta. Qualsiasi danno, furto o incidente che si verifichi oltre quella linea ricade interamente a vostro carico.
Alcuni operatori low cost impongono anche limiti giornalieri di chilometraggio, tipicamente da 150 a 200 chilometri al giorno. Cyprus è abbastanza piccola da non far raggiungere questo limite alla maggior parte degli itinerari, ma una gita da Paphos a Cape Greco e ritorno copre circa 360 chilometri. Leggete le clausole. I contratti a chilometraggio illimitato sono ampiamente disponibili e vale la pena cercarli.
I noleggi a senso unico, ad esempio ritiro a Larnaca e riconsegna a Paphos, di solito prevedono un supplemento da 30 a 80 euro a seconda della società. Tenetelo in considerazione quando confrontate i prezzi.
Cosa Controllare Prima di Partire
Ci vogliono dieci minuti e possono farvi risparmiare centinaia di euro.
Girate intorno all'intera auto con la fotocamera del telefono. Fotografate ogni graffio, ammaccatura, segno e scheggia. Includete un timestamp o girate un breve video. Prestate particolare attenzione ai paraurti, ai cerchi delle ruote e ai bordi delle portiere. Fotografiamo anche il tetto, dopo che a un ospite fu addebitato il costo di danni da grandine precedenti al suo noleggio. Se qualcosa non è già annotato sul contratto di noleggio, insistete che venga aggiunto prima di firmare.
Verificate che il livello del carburante corrisponda a quanto scritto sul modulo. Controllate che il pneumatico di scorta sia presente e gonfiato, che il cric sia nel bagagliaio e che ci sia un triangolo di segnalazione. Tutti e tre sono obbligatori per legge a Cyprus, e se mancano a un controllo della polizia, la responsabilità ricade su di voi.
Salvate il numero di emergenza per i guasti della società di noleggio nel vostro telefono prima di lasciare il parcheggio. Se la vostra villa o il vostro appartamento si trovano in una zona rurale, vorrete quel numero accessibile anche senza segnale mobile, quindi fatene anche uno screenshot.
Consigli Pratici per Girare l'Isola Senza Problemi
Consigli Pratici per Girare l'Isola Senza Problemi
I limiti di velocità sono 100 km/h in autostrada, 80 km/h sulle strade rurali e 50 km/h nei centri abitati. Gli autovelox sono frequenti, sia fissi che mobili, e le multe arrivano per posta.
Parcheggiare nelle città principali è gestibile se si utilizzano i parcheggi comunali piuttosto che cercare posti in strada. Il porto di Limassol ha un parcheggio a pagamento che vi mette a distanza di passeggiata dai ristoranti sul lungomare. Vicino al Parco Archeologico di Kato Paphos, il grande parcheggio comunale su Apostolou Pavlou Avenue costa un paio di euro per un intero pomeriggio e vi evita di girare in tondo per il sistema a senso unico all'infinito.
Google Maps è affidabile su tutta l'isola. Scaricate le mappe offline per le regioni dei Troodos e dell'Akamas come precauzione, poiché il segnale mobile cade nelle vallate.
Avere la propria auto trasforma le possibilità di alloggio. Invece di essere vincolati a un transfer alberghiero o a una fermata di taxi, un'auto a noleggio vi apre le porte a basi in villa che altrimenti sembrerebbero troppo isolate. Una proprietà ad Aphrodite Hills, per esempio, vi mette a venti minuti da Paphos, a trenta dalla costa dell'Akamas e a portata di mano dei villaggi del vino. Senza un mezzo di trasporto, non la prendereste mai in considerazione. Con uno, diventa la migliore base sulla costa occidentale.
Quel parcheggio dell'aeroporto di Larnaca esiste ancora, e da qualche parte c'è probabilmente ancora un segno su un pilastro di cemento con il nostro nome sopra. Voi non avrete bisogno del vostro. Prendetevi i cinque minuti per fare pratica nel parcheggio, leggete con attenzione la pagina dell'assicurazione e prenotate prima di partire. Tutto il resto è solo la strada davanti a voi e un'isola che premia chi la esplora a modo proprio. Per qualsiasi altra cosa di cui non siete sicuri, la nostra pagina FAQ risponde alle domande che ci vengono poste più spesso.
